近日，沪苏锡常城际铁路太仓先导段太仓站1标项目顺利通过竣工验收。

　　沪苏锡常城际铁路太仓先导段线路全长约10.3千米，自太仓站引出后与上海市域铁路嘉闵线北延嘉定段衔接。太仓站1标项目是太仓先导段的先行开工点，主要工程为一座长216.8米、标准段宽22米的地下车站，其中地下1层为站厅层、地下2层为站台层，并设置多条换乘通道，建成后将实现城际铁路与高铁的无缝换乘。

　　太仓站主体结构为地下二层单柱双跨箱型框架，采用明挖顺作法施工，基坑作业面超5000平方米，深度达22.7米。开工以来，项目团队积极探索“四新技术”，成立技术小组，强化科研攻关，成功解决软弱地层地下连续墙成槽、超大钢筋笼整体吊装、富含地下水深基坑等施工难题，顺利完成项目建设。

　　现代快报记者了解到，沪苏锡常城际铁路太仓先导段采用与嘉闵线一致的技术标准，最高运行时速160公里，是普通地铁运行时速的2倍，建成后可实现贯通运营。

　　项目投用后，将进一步缩短太仓与上海市中心间的通勤时间，实现与上海轨道交通2号线、9号线、12号线以及上海市域线机场联络线等多条轨道交通的无缝换乘，在方便市民出行的同时，也将进一步促进沪太两地资源互补、产业互动、生活互融，有效支撑太仓更好融入长三角一体化发展。