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海通太仓码头先导段开工
发布时间:2022-12-22    来源:太仓市人民政府

  海通太仓码头项目拥有陆域面积近100万平方米,岸线708米,预设计码头泊位4个,设计产能130万辆/年,工程建设投资超20亿元。12月20日,海通太仓码头先导段正式开工建设,这将搭建沿海、沿江“T”字型汽车滚装物流网络,融通长三角汽车创新链产业链供应链,加快国产汽车品牌“产、运、销”一体化发展步伐,打造长三角多式联运商品车物流中心,为中国汽车品牌出口海外提供强有力的保障。

  当前,我国汽车物流正处于复苏、繁荣、高成长阶段,汽车出口总量已超越德国跃居全球第二,新能源汽车出口稳居全球第一。作为国内工业体系最完备的城市之一,苏州汽车产业年产值超4200亿元,机动车保有量突破500万辆,均位居全国前列。抢抓这一机遇,早从2019年11月起,启动海通太仓码头汽车物流中心一期工程适应性试验。

  3年来,作为全国汽车滚装码头规划布局中的核心枢纽点,海通太仓码头依托股东方、太仓港在港航资源、物流技术和供应链管理等方面的优势,提升汽车内外贸业务协同发展服务能力和效率,已完成超过46万辆汽车吞吐量,其中2022年已超30万辆,同比增长142.6%。

  今年以来,太仓港加快港口型国家物流枢纽“通道+枢纽+网络”建设,助力长三角腹地和长江沿线企业“走向深蓝”。在做好传统的汽车滚装船运输的同时,太仓港加大港航战略合作力度,创新开发“框架运输商品车”服务模式,全力保航次、保运力,为汽车生产企业提供稳定的月班和定制化服务。自今年8月份推出该模式以来,已为13家国产汽车品牌企业提供25艘次“商品车端到端”出海服务,出口2万余辆整车。目前,从太仓港滚装出口航线以欧洲、南美、东南亚为主,主要出口国家包括法国、意大利、英国、比利时、巴西、秘鲁、厄瓜多尔、智利、沙特阿拉伯、韩国等,国产汽车出口正从以拉美、亚洲、非洲为主,逐渐转变为面向欧洲、美国、澳大利亚等高端市场。

  海通(太仓)汽车码头有限公司董事长孙建国介绍,海通太仓码头建成后将以130万辆吞吐能力,成为长江最大的汽车滚装码头,与上海海通共同成为长三角商品车运输体系“一体之两翼、驱动之双轮”,进一步优化长三角汽车物流产业布局,助力汽车物流产业转型升级。

  太仓港口管委会口岸办主任束晨辉表示,接下来,太仓港将深度融合腹地优质资源,打造长三角多式联运商品车物流中心,助力苏州打造汽车产业强市,提供海运、仓储、集港、分拨配送一条龙的整车全程物流服务,进一步畅通国内国际双循环,推动国产汽车加快拓展海外市场。

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