12月29日上午，随着江苏省委副书记、代省长许昆林在南京主会场宣布“起吊”“开通”，一个挂有“太仓港2021年第7022129标箱”横幅的集装箱被缓缓吊起，稳稳地装上“江远幸福号”集装箱船。

　　同时，太仓港疏港铁路专用线首列列车从浮桥装卸作业场出发，发往河南郑州圃田站，标志着太仓港结束了无铁路接入的历史，迈入铁水联运时代。

　　江苏省副省长储永宏在主会场主持活动，省政府秘书长陈建刚出席。苏州市委副书记、代市长吴庆文在太仓港集装箱码头分会场致辞。苏州市副市长吴晓东，市政府秘书长陈羔，太仓港口管委会主任邵建林，太仓市委副书记、代市长胡卫江等参加活动。

　　吴庆文在致辞中说，近年来，苏州深入贯彻习近平总书记对江苏、对苏州系列重要讲话指示精神，积极抢抓“一带一路”、长江经济带、长三角一体化发展等重大机遇，不断放大“沪太同港化”效应，统筹做好太仓港疫情防控、安全监管和服务保障，今年集装箱吞吐量顺利突破700万标箱。同时，太仓港疏港铁路专用线开通将进一步完善太仓港铁水公联运、集疏运体系，扩大太仓港的辐射范围和影响力。未来，苏州将深度融入长三角一体化发展战略机遇，积极对接上海国际航运中心，不断深化港产城联动融合，努力建设具有国际竞争力的世界一流港口。

　　太仓港是江苏省重点开发建设的港口，也是苏州港口型国家物流枢纽的核心载体。今年太仓港集装箱吞吐量同比增长34%，跃居全国第8位，连续12年长江第一、连续4年江苏第一。

　　太仓港疏港铁路专用线是国家发改委明确的长江干线12个重点铁水联运设施联通项目之一，总投资18.87亿元，正线全长13.2公里。开通后，将以集装箱及适箱货物运输为主，为相关货主企业设计海铁联运物流方案，预测近期货运量388万吨/年，远期603万吨/年。