最近,太仓港“1+3”高质量选船工作指南3.0版正式发布实施。据了解,自去年8月1.0版上线以来,太仓海事局不断对船舶配员、防污染等评估要素和选船流程进行优化调整,持续推进太仓港“1+3”高质量选船机制工作体系完善升级,有力夯实了“船舶、港口、货主”三位一体的管理体系。
去年8月,为促进港口安全、绿色、便捷高质量发展,打造“共建、共治、共享、共赢”的水上安全共同体,太仓海事局联合江苏太仓港口管委会推出“1+3”高质量选船机制,实施载运干散货船舶、载运危险货物集装箱船舶、载运危化品船舶高质量选船。太仓港各码头联盟参照选船工作指南1.0版开始实施高质量选船机制。
今年2月,太仓海事局联合江苏太仓港口委通过推行太仓港“1+3”高质量选船机制和太仓港船舶调度管理,实施到港营运船舶安全诚信管理,进一步夯实“大船、码头、小船”“船舶、港口、货主”两条责任链,形成选船工作指南2.0版并推广实施。今年4月,实现了太仓全港全船种全货种选船全覆盖。
今年7月,建成太仓港选船系统,实现选船操作评估及选船结果执行全程电子化。“选船评估与太仓港综合调度等系统衔接,从船舶生产计划申报源头上把关选船申请、优化安排A类船舶作业、屏蔽C类船舶的作业计划,海事可掌握进港船舶选船评估情况和实时动态,便于采取差异化监管。”太仓海事局相关负责人介绍说。
今年10月,在选船工作指南2.0版基础上,太仓海事局调整了选船工作程序,优化了部分选船评估要素权重,与“红黄黑”名单进行了衔接,强化了逾期不接受行政处罚、协查船舶等逃避监管船舶惩戒措施,形成选船工作指南3.0版。
记者了解到,截至目前,太仓海事局共完成干散货选船 评4781余艘次,集装箱选船906余艘次,危化品选船657余艘次,倒逼航运公司提高船舶技术状况和安全环保管理水平,其效果明显。太仓港进出港船舶本质安全水平逐步提升。
一年多以来,太仓港“1+3”高质量选船机制日趋成熟,并被推广采用,多个港口也相继开展高质量选船机制探索。下一步,太仓海事局将持续推进太仓港“1+3”高质量选船机制,尤其是干散货高质量选船机制,不断提升选船工作质量,认真总结经验成果,为干散货高质量选船机制全面推广提供更多可复制借鉴的经验。