科技部日前发布2020年国家高新技术产业化基地认定名单，由高新区申报的太仓国家汽车核心零部件高新技术产业化基地名列其中。

　　汽车产业是高新区的优势产业。近年来，高新区围绕汽车核心零部件细分行业，积极引进汇聚上下游企业和生产性服务业，以汽车关键核心零部件为中心的产业创新生态基本形成。

　　上半年，高新区获批国家火炬苏州太仓高新区汽车关键零部件特色产业基地。也正得益于高新区雄厚的汽车产业基础，去年，太仓获评国家新型工业化产业示范基地-汽车产业（关键核心零部件）。高新区汽车产业发展质态受到肯定，影响力持续增强。

　　8月，德国Fischer集团与高新区进行新能源汽车部件项目协议签约，这家德国隐形冠军型企业将在高新区从事高端汽车和新能源汽车排气系统的研发和生产。此前，国内上市公司深圳市智行畅联科技也落子高新区，德国博泽集团则在高新区启动总投资1.5亿美元驱动项目。

　　众多项目加盟的一个现实考量，是高新区已经形成汽车核心零部件产业高聚集度。高新区集聚汽车核心零部件企业200多家，产品涵盖国家统计局制定的《国民经济行业分类与代码》中汽车零部件按照功能可细分的全部七大系统。

　　在这些企业中，舍弗勒、博格华纳、法可赛、慕贝尔、麦格纳、克恩-里伯斯等一批骨干企业在行业市场中占据重要地位。如博格华纳的汽车涡轮增压器、伟速达的汽车电子装置和电子控制系统部件、海瑞恩的汽车燃油喷射系统等产品在行业内均处于领先地位，克恩-里伯斯的汽车安全带弹簧占世界70%的市场份额，合兴汽车电子（太仓）有限公司的引线框架汽车连接器占据国内70%的市场份额。

　　国内外高端项目集聚，高新区汽车产业实力与日俱增。2019年，汽车零部件企业实现工业总产值412.27亿元，销售收入达333.8亿元。

　　近日，太仓荣南密封件科技有限公司的3件产品入选江苏省重点推广应用的新技术新产品目录。这3个项目为汽车天窗用高性能环保低气味VOC密封条、宇航级NCC增强复合橡胶材料和汽车高性能汽车安全防夹条，标志着荣南科技在汽车密封行业高质量发展之路上又跨出坚实的一步。

　　当前，汽车产业正向电气化、智能化、网联化和共享化“新四化”发展方向迈进，这也给汽车零部件企业带来挑战和发展机遇，高新区汽车零部件企业以创新研发引领行业发展，向产业链、价值链高端环节延伸，加快产业升级。高新区陆续出台加快创新驱动发展的若干政策，积极引导企业与高校、科研院所开展产学研合作，建设高水平研发机构，培养和引进研发人才，持续产出科技创新成果。

　　行业巨头舍弗勒在高新区内设立中国区最大生产研发中心；博格华纳公司在研项目近百项，通过全方位、前瞻性的技术研发，大大提升科技创新能力；一直致力于汽车轻量化、新能源等研究，以实现减少二氧化碳排放及降低污染。以德企为龙头，高新区内众多民营企业不断做大做强，从科技中小企业成长为科技小巨人。

　　2019年，高新区汽车核心零部件产业研发投入总额达27.16亿元，拥有有效发明专利数343件；拥有省级以上科研机构33个；主（参）编行业标准9部、国家标准23部，居国内同行业前列。

　　不久前，江苏省5G+汽车零部件工业互联网平台总部项目正式落户高新区。高新区推动汽车产业智能化升级与新能源智能网联汽车产业发展增添新平台。

　　依托原有产业基础，高新区正致力提升发展涡轮增压器等发动机零部件、轴承等底盘系统零部件，积极发展车身零部件、汽车电子、汽车轻量化材料及配件的研究，推动零部件向系统集成方向发展。同时，聚焦电动汽车核心零部件和智能网联汽车核心零部件，加快布局驱动电机、电控系统、智能传感系统、机器视觉技术等环节，适时探索向整车集成制造领域拓展。

　　高新区在中德先进制造国际创新园、中德智能制造联合创新中心、西北工业大学长三角研究院等基础上，将加快建设江苏5G+汽车零部件工业互联网平台总部、力合天镜湖科技谷，激光智能制造创新研究院等重点载体平台，夯实核心汽车零部件产业基础，加速实现由核心汽车零部件产业向汽车整车和新能源汽车提升，打造具有全国影响力的汽车产业集群。到2022年基地汽车产业销售收入达到600亿元，初步建立起涵盖基础研究、人才培养、科研开发、技能培训、创新创业的产业创新链。