城厢镇新农村是沪通铁路由沪入太的第一村。近两年，城厢镇加强了铁路沿线的环境整治和美丽乡村建设，去年底，新农村还充分利用土地休耕轮作的机会，在铁路沿线2000余亩休耕土地上种植了油菜。目前，这里的油菜花已进入盛开季，在铁路两侧形成2000余亩花海。

　　新农村的油菜花海西起与上海交界处，东至204国道，南北两侧散布着一些自然村落，沪通铁路又从东到西将花海一“劈”为二。记者在现场看到，数不清的金黄菜花在风中摇曳，生机勃勃，特别漂亮；花海的中间，沪通铁路不断向前延伸，在金色花海的映衬下，显得格外雄伟壮观；花海的南北两头是村民的住宅，有的连成了排，有的三五户错落分布着，粉墙黛瓦掩映在树丛、花海中，既漂亮又有江南农村的韵味。

　　与通常种植的油菜有所不同，这2000余亩油菜田的油菜是不会收菜籽的。原来，这些油菜地是休耕轮作田块，到5月底，这些油菜连秸秆带菜籽会全部翻耕到田里，并开始下一季水稻种植，而这些油菜最终会成为地里的绿肥。

　　记者了解到，休耕轮作是转变农业发展方式，推进农业可持续发展的一项重要举措。通过轮作休耕可以让耕地休养生息，实现用地和养地相结合，保护提升地力，增强粮食生产和农业发展后劲。从2016年开始，城厢镇在全镇范围内有计划实施土地休耕轮作，通过种植紫云英、蚕豆、油菜等作物，并将这些作物作为绿肥翻耕到地里，从而减少化肥使用量，达到调节土壤理化性状、改良土壤生态的目的。

　　按照城厢镇的耕地休耕轮作计划，去年底，新农村铁路沿线的这些耕地也开始了休耕轮作，在选择休耕绿肥品种时，村里决定全部选择油菜，在实现休地养地的同时，尝试打造出大片的油菜花海景观。

　　新农村党委书记何晓东告诉记者，这些油菜籽在去年12月播种，因为比通常的油菜地播种稍晚，相比于其他地方，今年这里的油菜花开放得也晚了一些，到现在才盛开，而且油菜长得也相对矮一些，但因为面积大，又有铁路贯穿其间，花海的总体效果不错。这些地都是种植粮食的耕地，种植的主要是水稻和小麦，现在，村里计划在休耕结束后，每年仍然种植油菜取代以往经济效益并不太高的小麦。预计今年11月就会种上油菜，明年春天油菜会长得更好，花也会开得更盛，村里同时还将配套种植葵花等有一定观赏性的作物，丰富景观层次，进一步提升沪通铁路沿线的景观效果，并在此基础上发展农旅休闲产业。