“你们帮我们解决了大问题，保障了交货产品按时出运，真的太感谢了！”2月17日下午，新大洲本田摩托（苏州）有限公司特意向太仓港口管委会和码头公司致电，表达谢意。得益于太仓港近期推出的绿色通道引导企业通过“沪太通”这一“公转水”模式，企业解决了陆路运输的难题。新大洲本田发往美洲的一批订单产品赶在18日顺利运抵上海洋山港，装船出海。

　　当前，在做好疫情防控的同时，太仓港正认真落实苏州“惠外”十二条、太仓“惠外”十五条要求，为企业提供直通上海港和航运企业服务网络的新通道，全力保障企业物流运输通畅有序，提高运输效率，降低物流成本，助力和支持企业稳定发展。

　　针对苏州范围内集卡运力短缺、运费提高，同时大批企业复工后急需生产原料，生产出的产品急需按时出运等困难和需求，太仓港及时争取到上海港、国际班轮公司和相关部门的支持，充分发挥“一港集散、两港联动”的“沪太通”模式的快速便捷，引导苏州和苏南周边货物从太仓港走水路直抵上海港，减少因疫情防控排查而耽误的物流时间。

　　同时，将原来通过公路直接从洋山港运输的集装箱改为先在洋山港清关，再通过水路方式转运至太仓港，就近从太仓港提箱，提升物流运输效率。2月16日，首批32个由马士基船公司承运的冷藏箱，已抵达太仓港上港正和集装箱码头，冷藏箱内500余吨鸡肉将尽快供应苏州市场。2月17日开始，在上海港堆场堆存了10天的6000标箱板材也通过“公转水”的方式陆续运抵太仓港，为苏州周边数十家木材、家具等企业解了原材料不足的燃眉之急。

　　除了通过“公转水”模式连通洋山港之外，太仓港近期开辟的另外两条绿色通道也开始发挥作用，提升物流运输效率。

　　“通过调查发现，近期高速公路出口排起长龙，特别是大货车和小型私家车混用出口通道，部分集卡车等待通行时长超过6小时。”为此，市委、市政府当即决策，开辟集装箱专用通道，保障物流畅通。太仓港口管委会派出7组工作人员24小时开展道口值守和集卡车驾驶员防疫查验，进港货车可以快速检查审批放行。截至目前，集装箱专用通道已放行2400余辆货车，极大方便了集卡车进入太仓港。

　　集卡运力短缺的核心问题是一线驾驶员不足。对此，太仓港口管委会按照“一线生产人员优先返太、公司管理层靠后”的原则，加快运输企业复工复产的资料审核，优先安排一线驾驶员返太，并指导各运输企业做好返太驾驶员日常生活保障、防疫物品配备、加强隔离监测等各项工作，保障驾驶员生命安全和身体健康。截至目前，太仓港司机复工率近50%，更多的集卡司机将陆续返回太仓港，在做好隔离措施后迅速返岗，投入到港口运输保障任务中，满足企业复工复产需求。

　　据太仓港口管委会负责人介绍，针对苏州地区来去上海港陆路运输不畅的问题，管委会发展服务中心开通24小时服务电话，提供“一企一策”的物流方案定制服务，全力做好苏州区域内物流保畅通工作，为区域经济发展作出太仓港应有的贡献。