今年是新中国成立70周年。我市紧抓长三角区域一体化发展上升为国家战略的机遇，大力推进交通建设，加快融入上海步伐，在高质量建设“两地两城”中，以交通先行跑出太仓加速度。

　　■轨道交通建设如火如荼

　　在陆渡三港村的一片空地上，180多亩的制梁厂拔地而起。“以前这儿是一块空地，你所见到的这些都是我们进场后新建起来的。”中铁上海工程局南沿江铁路太仓制梁厂相关负责人张海元说。记者看到，彩钢瓦搭建的办公场地内秩序井然，工地上的材料堆放有序。“从6月末7月初开始制作箱梁，制作一孔箱梁目前大概花费两天时间，后期还要经过初张拉、水养等流程保障箱梁的质量。”张海元说，一共约437孔箱梁，前期制梁厂还在认证阶段，后期将加大施工力度。预计10月初南沿江铁路太仓段将浇筑第一孔箱梁。

　　“我们现在进行的是灌桩。”在制梁厂施工进行得如火如荼的同时，南沿江城际铁路太仓高架站特大桥工地上，工人徐光操在秋天的凉风中流下了滴滴汗珠。据了解，负责承建南沿江铁路太仓段的中铁上海工程局施工队自4月进场以来，已先后完成南沿江首桩开钻、第一个主体工程正式施工、全线首个钢筋厂验收等进展性工程。在制梁厂施工全面推进的同时，南沿江铁路太仓段的打桩、承台施工、钢筋加工等工作也在全面推进中。轮班施工、24小时作业为工程进度提供了保障。随着秋季到来，天气良好，还将掀起“大干120天”的工作热潮，为我市铁路建设跑出加速度。

　　近日，沪通铁路一期高架桥下，多名身穿蓝色雨披的工人冒雨劳作。目前，该铁路太仓牵引变电所的牵引变压器已经安装成功，电气化铁路的“心脏”部位已经就绪，未来动车上的电力都由它源源不断提供，为车辆正常运行提供保障。牵引变压器的安装标志着太仓牵引变电所牵引供电系统进入供电设备安装阶段，沪通铁路一期太仓段建设也由此前进了一大步。“目前正在进行电气化作业，接下来就是铺设长轨了。这意味着沪通一期太仓段建设将进入决战决胜阶段。”市交运局相关负责人说。据了解，沪通铁路一期全段将于明年建成通车。

　　■全面对接上海交通网

　　岳鹿公路是我市“七纵八横九连接”公路网的重要组成部分，是我市中部腹地贯通南北的主要干道。长久以来，和上海嘉定城北路隔河相望，打通断头路是新浏河两岸居民的共同期盼。“希望这条路早日完工开通，以后我去嘉定进货就方便多了。”家住岳鹿公路沿线小区的陆先生在嘉定城中路做小本生意，妻子是太仓人，他是典型的太仓女婿，平时经常来回太仓嘉定两地，上下班一般都绕道走娄陆公路，比较费时间，有时急着进货，就花钱走高速。看到对接工程的日益推进，他的心里乐开了花。

　　自岳鹿公路接嘉定城北路工程列入长三角一体化首批省际断头路贯通计划以来，我市全面推进施工进程。“目前，岳鹿路对接上海市嘉定区城北路全线打通，部分段落已完成沥青面层，计划这个月底完成主线沥青面层，现在上海嘉定方也在全面推进相关工作。”市交运局相关负责人日前接受记者采访时介绍说。

　　据了解，目前，沪太双方在沿江高速、204国道、华浏线、飞沪路等干线道路上早已实现对接。根据相关规划，我市将在岳鹿公路、东仓新路、滨江大道等7条道路上与上海对接。由东到西，从国省道到城市道路，形成一道密集的路网。

　　■构造公铁水联运格局

　　2003年，市委、市政府率先在长三角地区明确提出“接轨上海”发展战略；2016年，进一步把“接轨上海”升华为“融入上海”；2018年，长三角一体化发展战略上升为国家战略，我市交通规划、建设充分发挥区位优势，从开通沪太快线，到建设航站楼，再到现在打通多条断头路、撤销省界收费站，深入实施港口对接，加快“5+1”轨道交通网络建设、规划速度。我市的交通建设从“公铁水”多个方面深度融入上海。

　　我市主动融入以上海为龙头的一体化发展大局，强化交通互联互通，高质量构建入沪重要枢纽节点城市。“把握并主动服务长三角一体化发展战略，加快构建以公路为基础、铁路为支撑、水路为纽带的综合交通运输网络，加快推进轨道交通、场站基础设施、市域快速路等战略性、功能性重大项目建设，构筑布局合理、层次清晰、功能完善、衔接高效的综合交通枢纽体系和现代管理体系，以交通先行激活区位优势、提升竞争优势、塑造发展优势。”市交运局相关负责人表示。

　　公铁水齐头并进、江海河互联互通，在新中国成立70周年之际，交通的加快建设正将“双城生活”转变为“沪太同城”，无障碍“双城记”的美好生活画卷正在徐徐展开。在新的机遇背景下，深度融入上海，融入长三角，“交通先行”正在打开金太仓新发展的大门。

　　回眸过去，太仓交通发生了翻天覆地的变化，交通环境的改善给人们生活带来极大便利。近年来，“融入上海”一直是我市重要的发展战略。如今，在长三角一体化国家战略背景以及长江经济带建设等多重机遇背景下，作为沿江又沿沪的城市，如何充分发挥区位优势呢？“要想富，先修路”永远不会过时。不过现在修的路不再是水泥路、柏油路，而是可高速行驶的轨道交通。它们的建设和运营将催生出太仓发展的加速度。

　　去年底，我市首度提出了打造江苏进入上海的重要枢纽节点城市的概念，未来将有多条铁路在太汇集，形成构建“5+1”轨道交通网络。在沪通铁路一期、南沿江城际铁路太仓段的工地上，一线工人在烈日下汗流浃背，在风雨中连续施工，单薄的身影与飞架在高空的铁路形成鲜明对比，他们的汗水令人动容。从他们身上，我们看到了太仓交通正在实现大跨越，看到了太仓飞速发展的希望。除了在建的两条铁路外，太仓港港口支线铁路、沪通铁路二期也计划在年底开工建设，苏锡常城际铁路、上海市域铁路嘉闵线也在研究规划中。(见习记者 王 倩)