位于人民南路东、南园西路北的南园西路停车场是一个新建成的停车场。在建设过程中，城发集团配套建设了一个公共充电桩站点，现在设备已经全部安装到位，只等调试。随着新能源汽车公共充电桩工程被列入政府实事工程，今年我市公共充电桩建设得到了提速，目前像这种进度的站点至少有6个，与此同时，还有一批站点正加快基础设施建设。

　　南园西路的公共充电桩站点位于停车场北侧。记者在现场看到，8个崭新的充电桩一字排开，边上配套的电气柜和站点上方的伸缩膜雨棚等都已经安装完毕。城发集团工作人员告诉记者，这个站点的8个充电桩中有6个是7千瓦的交流充电桩，2个是30千瓦的直流充电桩，目前所有的设备都已安装完成，等电力公司通电、移动公司通网后就可以运行了。

　　记者了解到，作为一项完善公共服务和配套的政府实事工程，今年我市将建设公共充电桩站点14个，充电桩总量200多个。目前已经开工建设的站点11个，完成设备安装的站点有6个，其中的市人民法院站点、名人馆站点等已经完成了调试。除了主城外，今年的公共充电桩站点建设还将基本实现区镇覆盖，港区和双凤镇都有两个项目，璜泾镇和沙溪镇各有一个项目。

　　城发集团建设的公共充电桩采用了成熟技术，可以提供的充电方式有3种，分别是7千瓦的慢充、30千瓦的快充和60千瓦的双枪快充。一位中型SUV电动汽车车主告诉记者，他的车充满电大约可以行驶300多公里，如果用慢充的方式，充一小时电可以跑约45公里，充满电需要7小时左右；如果用快充方式，不到2个小时就可以充满；如果用最快的双枪快冲方式，只需要50分钟左右的时间。和普通的燃油汽车相比，电动汽车具有绿色环保、噪音低、驾驶感受好、使用成本低等一系列的优点，但充电桩少、充电不方便是很多市民担心的问题，并在很大程度上影响了购买意愿。如果充电桩数量能增加，并形成网络，相信购买电动汽车的市民将会大大增加。

　　作为以城市建设和开发为主业的市属国有企业，城发集团从去年开始又承担了公共充电桩建设任务。集团将把公共充电桩项目建成继城市改造、保障房建设、城市管理、城市环卫、公共自行车服务等众多服务品牌之后的又一大服务品牌，全力推动新能源汽车在太仓的发展。工作人员介绍，去年，城发集团建成了首批市政务服务中心、朝阳西路停车场、荣文酒店、森茂汽车城等4个公共充电桩站点，投入使用的充电桩共有67个。今年，公共充电桩建设全面提速，站点量、充电桩量都增长了2倍以上，公共充电桩网络也从城区向区镇覆盖。这些站点建成后将更好地服务新能源汽车用户，并推动太仓的充电桩市场走上站点全覆盖、技术标准化、服务规范化的良性发展轨道。