昨日，省港集团“宁太穿巴”首航仪式在太仓港港务集团正和兴港码头举行。太仓港口管委会主任邵建林出席活动。

　　为进一步贯彻落实省港口集团集装箱一体化发展战略布局，积极推进宁太区域联动合作，优化两港航线布局，凸显港口功能定位，充分对接市场需求，太仓港集团联合南京港在借鉴宁镇扬区域穿梭巴士成功运营的基础上，发挥太仓港、南京港两大集装箱集散中心的优势，开辟宁太区域穿梭巴士。

　　南京-太仓区域集装箱“穿梭巴士”线路为南京龙潭集装箱码头至太仓正和兴港集装箱码头点对点专线，三条驳船实现天天班运行。每周两班顺挂张家港永嘉码头，将永嘉码头外贸箱带至太仓港。这样既能增加穿梭巴士专线的运营箱量，又能良好对接外贸干线船公司，提高穿梭巴士及外贸干线船公司运营效率。据预测，“宁太穿巴”航线开通后，每年可为太仓港增加集装箱6万多标箱。后期可结合箱源、舱位、市场需求，增加运行班次，考虑加挂南京七坝、常州等港，或者增开省港口集团旗下集装箱码头对太仓港的点对点穿梭巴士。

　　据介绍，“宁太穿巴”航线开通是太仓港集团围绕“内贸枢纽港、近洋基本港、远洋中转港”战略定位，努力打造省港区域近洋集散中心和远洋集并分拨中心，加速航运物流要素积聚，提升集装箱航运物流资源配置能力的重要手段；对推进省港长江区域港航一体化发展，推动港航战略合作，实现长江区域港航统筹布局和业务协同，形成南京港与太仓港区域性航运物流中心联动发展的格局，努力实现长江区域港航更高质量一体化发展具有重要意义。（记者 刘少树）