日前，伴随着一声汽笛，“尤金妮亚”轮在太仓武港码头有限公司顺利完成卸货任务后缓缓离泊。当收起最后一根缆绳后，船上的水手向岸上的工作人员竖起了大拇指。这是对武港码头把外轮在泊时间刷新至18小时20分钟的夸赞。

　　时间回到32小时前，计划靠泊武港码头的“尤金妮亚”轮的货主，在得知受码头前沿抢护工程影响、实际可作业泊位有限的情况后，对能否按原计划执行靠泊产生了怀疑。武港码头高管获悉后，第一时间和该轮货主取得联系，解释码头生产作业的实际情况，承诺将排除一切困难确保该轮“今晚靠，明天离”，最终货主选择信任武港码头。

　　时间紧、任务重。如何才能保证生产链上的每个环节都能长时间高质量地运行？这道难题摆在了武港码头当值调度主管李乾坤的面前。作为一名经验丰富的调度主管，他很快拿出了给作业流程来个“热身运动”的方案。

　　说干就干。外轮靠泊前，他组织各生产班组对作业流程进行了试运行，提前排除故障，确保卸船流程随时开启；预先制定好突发故障的应急处理方案，并增派技术员值班，保障作业中生产流程应急处理快速高效。同时，与代理、商检等多个相关方积极沟通，在保障安全生产的前提下，最大限度压缩各项辅助作业时间。

　　这艘来自澳大利亚、装载着7.9万吨纽曼块的货轮靠泊后，武港码头全体人员拧成一股绳，争分夺秒密切合作，执行方案忙而不乱，终于在18小时20分钟后顺利做完“尤金妮亚”轮尾尺，保证了该轮的准时离港。

　　从靠泊到铁矿石卸完离泊仅用了18小时20分钟。武港码头创造了投产以来外轮在泊时间的新纪录，在泊船时效率达到了5300吨/小时，再一次刷新了“武港速度”。（石轶轶 记者 李孝忠）