人勤春来早，实干正当时。昨天是正月初七，节后上班的第一天。年味还没散去，奥德伟尔有色金属零部件有限公司生产车间已基本复工：叉车司机正把一车车缸体放入淬火热处理炉，金属加工区的工人对部件进行切削，技术人员检验处理过的汽车缸体、缸盖有无瑕疵，一些工人则在检修设备……

　　装载着汽车缸体、缸盖的集装箱陆陆续续地把货卸到奥德伟尔的卸货区，等待热处理加工。“实际上我们整个春节几乎没停工。”该公司总经理陆发龙告诉记者，由于订单一直不脱，公司始终处于紧张的生产状态。“春节前三天，公司有10多个工人加班处理部分订单，到了初五已经有80%的工人复工，再过两天，200多名一线工人将全部到岗，火力全开赶订单。” 陆发龙指着堆场上刚运来的汽车缸体、缸盖等汽车部件说：“像现在还是少的，多的时候这边全都堆满了。”

　　奥德伟尔是2016年从上海安亭搬迁至双凤镇的，主要从事汽车发动机缸盖、缸体、结构件的热处理等，为汽车行业各大主机厂配套服务，企业具有年加工汽车发动机缸体300万个、缸盖200万个、结构件100万个的生产能力。公司年加工产值近2亿元，税收超过3000万元，亩产利税近100万元。

　　“公司的热处理技术采用美国通用行业标准CQI-9，具有20多年成熟的热处理工艺和丰富的热处理经验，获得了上游客户的肯定。” 陆发龙告诉记者，随着汽车市场饱和，今年需要应对的困难将更多，因此他们在热处理技术上也将向铝合金T7热处理发展，并将进一步添置设备等。

　　“说它是一家制造企业有些不确切，它主要靠专业技术赚取加工服务费，因此更像一家工业服务性企业。这两年，奥德伟尔的税收在双凤镇各企业中名列前茅，而且不管是亩均产值、投资强度等方面都比较高。”双凤镇招商中心相关负责人表示，他们希望有更多这样的有技术、有自主知识产权的工业服务性企业落户双凤镇。

　　记者从双凤镇招商中心了解到，今年春节期间，像伍享汽配、辉泰汽配等多家汽配企业一直处于生产状态，呈现出产销两旺的态势。

　　近年来，双凤镇重点集聚发展汽车零部件特色产业。经过几年快速发展，目前已有80多家汽车零部件企业。2018年，双凤镇规上汽车零部件产业产值实现16.83亿元，增长14.03%，保持良好的发展势头，产品从单一零件发展到部件等关键配件，实现了汽车零部件产业集群化，为全镇工业经济增长作出了贡献。

　　双凤镇将借助区位和产业集聚优势，加快招商引资步伐，促进经济高质高效发展。双凤镇将围绕汽车零部件产业打造特色小镇，汽车零部件企业达100家，初步形成以汽车核心零部件为特色产业集群的“汽车零部件小镇”。接下来，双凤镇汽车零部件产业将积极搭建以企业为主体、产学研相结合的科研交流平台，引导企业以技术革新促产品创新，提升核心竞争力，加快向汽车配件智能化（自动驾驶）、轻量化、电动化、航空化迈进。（记者 周琦）