一声汽笛，两岸长鸣。

　　2008年12月15日随着福建华荣海运集团所属的“康平”轮从太仓港鸣笛启航，标志着太仓港开通对台海上班轮直航运输。

　　不知不觉间，太仓港对台直航已经走过第10个年头。这一承载着巨大政治效应和社会反响的航线，犹如架于太台之间的一座海上金桥，太仓港在不断提升自身的同时，推动着两岸经济文化交流的大融合、大发展、大合作。

　　■对台海上直航乃众望所归

　　“两岸直航，开启太仓港对台合作新篇章。”1月15日，太仓港口管委会相关负责人接受记者采访时说。太仓港对台海上直航航线被赋予了特殊的使命，她不仅是太仓港航线拼图的重要组成部分，也是苏州乃至江苏对台贸易的重要通道，是两岸经贸发展的重要纽带。苏州地区是台资企业在大陆最密集、吸引台资最多的城市之一，台资已成为苏州市外向型经济的重要组成部分，目前有超万家台资企业在苏州地区扎下深根，两岸直航也是这些台资企业的期盼。

　　想当年，在直航实现前，货物从太仓港到台湾或从台湾港口到太仓， 必须舍近求远，绕行日本石垣岛，在石垣岛办理相关手续后才能到达。直航后，集装箱去台湾不必再挂靠日本石垣岛，这样算来，一个航次就可缩短航距400海里，节约时间一天半，还能节省油费、签证费等约一万美元，而且更有利于货物快进快出、企业生产调度以及减少库存。这使得企业在激烈的市场中获得更多竞争优势。

　　■对台货物吞吐量年均增速两位数

　　两岸直航后推进了太仓港对台交流合作新发展。直航10年来，江苏地区至台湾的贸易量稳步攀升，太仓港对台货物吞吐量取得快速增长。太仓港台湾航线由每周1班增加到每周3班。太仓港2008年对台货物年吞吐量1.2万标箱；2009年完成吞吐量2.24万标箱；2010年完成吞吐量4.21万标箱；2012年吞吐量突破5万标箱；2014年吞吐量攀升到6万标箱；2018年吞吐量飙升至8.4万标箱。太仓港2008年~2018年间对台货物吞吐量每年平均以两位数的速度增长，2018年比首航第一年的吞吐量增长了7倍。

　　两岸直航后更拉近了同胞之间的亲情。太仓港通过简化口岸通关程序，提高通关效率等诸多措施，使得太仓港对台海上班轮运输服务不断优化，对台运输产品不断升级。2009年4月15日，太仓港对台开辟稳定周双班班轮服务；2010年9月25日，太仓港开始承载1类危险品烟花柜运往台湾；2013年8月21日，开始承运各类台湾食品从太仓港进口；2013年9月4日，开始承运台湾水果从太仓港进口； 2014年3月14日，开始承运台湾酒水从太仓港进口。这些动作深化了两岸产业合作，拓展了领域，提高了层次。

　　■两岸直航定将驶向更广更深领域

　　直航以来，两岸港航企业、制造企业间互访频繁、交流增多，关系越来越密切。

　　“两岸直航，定会驶向更广、更深的领域。”太仓港口管委会相关负责人介绍说，两岸关系向前发展是时代潮流，太仓港将择机增加运力、加密航线，进一步做大做强台湾航线，太仓港对台航运贸易定将迈入新时代；两岸民众血浓于水，这是两岸关系、实业发展的基石与命脉，随着两岸同胞交流合作的不断加深，两岸经济互惠互补将走向一体化，两岸同胞心灵也定能达到高度契合。(本报记者 刘少树)